Lavadores de Gases a Jacto y Venturi

Depuradores Jet y Venturi para la limpieza de gases residuales

Como resultado de las crecientes regulaciones medioambientales del legislador, los operadores de plantas se ven obligados a limpiar el aire de escape de sus procesos. Chorro Körting y venturi depuradores satisfacen los requisitos cada vez mayores de limpieza de gases en todo el mundo. Desde hace décadas se utilizan con éxito para la refrigeración, la absorción física y química y el desempolvado. El cumplimiento de las normativas sobre emisiones es posible gracias a la tecnología de Körting.

Fregadora de chorro Körting

Los depuradores de chorro se utilizan para: Refrigeración - absorción - desempolvado - transporte. El lavador de chorro autocebante es magnífico para eliminar polvo con partículas de más de 3 μm de tamaño.

Aplicaciones

La fregadora de chorro autocebante es magnífica para:

  • transporte de gas sin ventiladores mecánicos
  • refrigeración directa por gas (enfriamiento)
  • absorción física y química de sustancias nocivas (SO2, Cl2, HCI, NH3, HF, H2S, etc.)
  • eliminar el polvo con partículas de más de 3 μm de tamaño
  • recuperación de sustancias de los gases

Fregadora Venturi Körting

Los depuradores Venturi se utilizan principalmente para: Desempolvado

El lavador Venturi es ideal para eliminar polvo con tamaños de partícula inferiores a 3 μm.

Aplicaciones

El funcionamiento en húmedo permite separar el polvo en los siguientes casos:

  • cuando el polvo tiene características críticas, es decir, es higroscópico, se hincha o es pegajoso, lo que descarta la separación en seco en filtros de mangas
  • sistemas de secado posterior
  • cuando procede de sistemas de vapor con un condensado caliente como líquido de lavado
  • tras procesos de combustión (por ejemplo, hollín) en los que los gases de combustión calientes se enfrían al mismo tiempo
  • cuando se produce en sistemas de llenado, mezcla o agitación

Más información sobre depuradores Venturi

Depuradores de chorro

Los depuradores de chorro se utilizan para los siguientes procesos básicos:

Refrigeración - Absorción - Desempolvado - Transporte

El gas entra en el lavador de chorro por el lateral. El fluido motriz actúa como medio de lavado y la corriente continua lo inyecta en el gas y en el lavador. El gas se acelera debido al intercambio de impulsos con el fluido motriz. Esto da lugar a un flujo de transporte que permite aumentar la presión del gas. Dependiendo del diseño de la planta, este aumento de presión permite vencer la resistencia al flujo interna de la planta y la resistencia en las tuberías adyacentes. Por lo tanto, el lavador de chorro sustituye en muchos casos a un ventilador mecánico.

El nivel de transmisión de potencia se manifiesta en el aumento de presión de un lavador de chorro. Dado que el medio de lavado se pulveriza a través de boquillas, la sección cilíndrica del lavador se llena con un cono lleno y alcanza la gran zona de interfaz de fase entre el gas y el líquido que se requiere para las operaciones básicas.

Ventajas de los lavadores de chorro de Körting

  • diseños sencillos
  • requiere poco mantenimiento
  • altos niveles de fiabilidad y disponibilidad
  • no hay riesgo de incendio en la depuradora
  • una combinación de transporte de gas con desempolvado y absorción

Una instalación típica de lavado por chorro de Körting consta de:

  • lavador de chorro
  • tanque de separación
  • separador de gotas por remolino (DTA)

Todos estos componentes intervienen en el proceso en su conjunto. El lavador de chorro transporta, absorbe, desempolva y enfría el gas con ayuda del medio de lavado. El gas depurado y la fase líquida se separan en el tanque de separación. Al mismo tiempo, el tanque actúa como tampón antes de que se distribuya el líquido de lavado. El separador de gotas en remolino situado a continuación se utiliza para separar las finas gotas atrapadas en el flujo de gas. En función de los requisitos técnicos, pueden añadirse otros componentes. Se cumplen las normativas medioambientales y es posible recuperar sustancias de los gases utilizando lavadores de chorro de una o varias etapas, también en combinación con torres de relleno.

 

Tallas

Las instalaciones de lavado por chorro de Körting se suministran de la siguiente manera:

  • como versiones estándar de DN 80 a DN 1000 para caudales de gas de 60 a 26000 m³/h, también en combinación con torres empaquetadas
  • soluciones personalizadas para caudales de gas de 60 a 100.000 m³/h, en diseños de una o varias etapas

En función de la aplicación, pueden utilizarse combinaciones para cumplir condiciones y requisitos especiales. También se dispone de soluciones con un buen historial para casos especiales, como caudales de gas de hasta 300000 m³/h o temperaturas del gas superiores a 1000 °C.

Materiales

  • acero al carbono, acero inoxidable
  • acero con revestimientos: caucho, PVDF, PTFE, Halar, etc.
  • plásticos: GFK, PP, PVC, PVDF reforzados y no reforzados
  • materiales especiales

Sistema de tratamiento de gases de ventilación (VGTS)

El sistema de tratamiento de gases de venteo es una unidad completa que incluye lavador de chorro, depósito de separación, torre empaquetada y separador de gotas en remolino y está totalmente montada en una estructura de acero. El objetivo del sistema mostrado es eliminar ácido clorhídrico, cloro y dióxidos de azufre de un flujo de procesamiento caliente. La instalación está diseñada para temperaturas de entrada de gas de 530 °C. Mediante el uso de sosa cáustica (10% NaOH) e hidrogenosulfito sódico (20% NaHSO3) como fluidos de lavado se pueden eliminar todos los componentes absorbidos del gas residual. Tal como exige la legislación (reglamento alemán TA Luft), las emisiones de gases se lavan y pueden liberarse a la atmósfera.

Depurador de chorro 2

Depuradores Venturi

Los depuradores Venturi se utilizan principalmente para:

Desempolvado

El gas entra en el lavador por el lateral o por la parte superior. En la misma dirección de flujo que el gas, el líquido se inyecta en el lavador a través de una boquilla única o de un conjunto de boquillas espaciadas uniformemente en la parte superior. A continuación, el flujo combinado se acelera masivamente porque se dirige a través de la garganta Venturi, que se estrecha constantemente. A diferencia de las gotas de líquido, el gas y las partículas de polvo alcanzan rápidamente velocidades de hasta 150 m/s. Se producen velocidades relativas muy elevadas entre el gas y el líquido.

Las fuerzas de cizallamiento resultantes rompen las gotas de líquido en minúsculas gotitas. Al mismo tiempo, debido a su inercia, las partículas de polvo ya no podrán seguir el flujo del gas. Se precipitan sobre las gotas y se separan. La energía que hay que transmitir para generar velocidades relativas se manifiesta en el consumo de presión del lavador Venturi. Esto se compensa con un soplador mecánico.

El lavador Venturi que no transporta activamente el polvo es ideal para eliminar polvo con tamaños de partícula inferiores a 3 μm.

Ventajas de los depuradores Venturi de Körting

  • sus diseños son sencillos y compactos
  • requiere poco mantenimiento
  • ofrecen altos niveles de fiabilidad y disponibilidad
  • no hay riesgo de incendio en la depuradora
  • los costes de inversión son bajos
  •  

Una instalación de lavado Venturi típica de Körting consta de:

  • Depurador Venturi
  • tanque de separación
  • separador de gotas por remolino (DTA)

El lavador Venturi separa las partículas de gas y polvo. El propósito de la separación

es separar el gas depurado de la fase líquida y actuar como tampón antes de la depuración.

se distribuye el líquido de fregado.

El separador de gotas por remolino aguas abajo se utiliza para separar las gotas finas atrapadas en

el flujo de gas. Dependiendo de los requisitos de ingeniería, otros componentes pueden

también se añadirán.

 

Tallas

Los depuradores Venturi de Körting sólo se suministran como soluciones a medida para caudales de gas de 1000 a 125000 m³/h, en diseños de una o varias etapas

Materiales

  • acero al carbono, acero inoxidable
  • acero con revestimientos de caucho, Halar, etc.
  • plásticos: GFK, PP, PVC, PVDF reforzados y no reforzados
  • materiales especiales

El efecto autopista

La eficacia de separación del lavador Venturi se mide por el consumo de presión de

el gas. Es proporcional a la velocidad relativa. Cuanto mayor sea la velocidad relativa y, por tanto

también el consumo de presión, menor es el tamaño de las partículas de polvo que se pueden separar.

Este proceso es comparable al de las moscas que se quedan atrapadas en el parabrisas de un coche en la autopista.

Cuanto mayor es la velocidad del vehículo, menor es el tamaño de las moscas que quedan atrapadas en el

parabrisas. Por eso este proceso se denomina efecto autopista.

 

Deducción de polvo y grados de separación fraccionaria

El desempolvado depende de:

  • el diámetro y la densidad de las partículas
  • el número y el diámetro de las gotas
  • la velocidad relativa entre las gotas y las partículas.

Cuanto mayor sea la densidad del polvo, el diámetro de las partículas, la velocidad relativa a las gotitas y el número de gotitas diminutas, mejor será la separación. Para una distribución conocida del tamaño de las partículas y un grado deseado de separación, la energía requerida (por el ventilador) puede determinarse fácilmente. Sin embargo, en el caso de una distribución desconocida del tamaño de las partículas, esto no es posible. En este caso, es necesario realizar más análisis in situ para tener una idea más clara de la distribución del tamaño de las partículas.

Venturi Scrubber autopista effekt

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